[Basti]

Also wenn ich die kardanwelle festhalte (nicht mal fest) und am Rad drehe dann rutscht es 1-2 umdrehungen durch und die antriebswellen gehen am diff leicht vor und zurück. Danach packt es wieder zu und dreht normal..

Am rechten Hinterrad ist etwas stärker ausgeprägt.

Wenn ich an den antriebswellen bissl hin und herdrehe haben die vllt. 1/2mm spiel (bei festgehaltenem Rad)

Kardanwelle hat zum diff auch Gut spiel wenn ich bissl hin und drehe und scheint im diff dann auch bissl locker rum zuwackeln..

Radlager haben kein vertikal und horizontalspiel wenn ich an den rädern wackel.

Ist das diff ein klarer Fall für die Tonne??:-D