Was, außer ZKD, soll man am Motor schon groß machen für "CT26 ausreizen"?
Wenn alles gepflegt und funktionsfähig ist, dann kann man das den ganzen Tag fahren - quasi
Das ist ja das schöne, an der Region 300-330PS.
Der Originalturbo bleibt noch, man muss an der Hardware nix groß ändern (ok, LLK wäre schön, Auspuff natürlich auch) und hat sehr viel mehr Leistung für vergleichsweise wenig monetären Einsatz.
Die 300+ PS liegen dann halt an der Kotzgrenze des Laders - ja.