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AW: Meine Winterkiste
Hallo, wie ist das
Momentan sind auf meinem Peugeot 7x16¨ ET 39 verbaut
Weil mir die 16er zu schwammig sind, würde ich gerne 7x17¨ Stahlfelgen mit ET48 verbauen.
Also wandert jede Felge 9mm nach innen.
Was ja noch doofer aussieht.
Jetzt wollte ich mit Distanzscheiben von H&R die Felgen weiter raus bekommen (Die Felgen werden mit Schrauben montiert nicht mit Rändelstehbolzen M12x1,25)
Ich habe ein bissel nach Spurplatten geschaut,
Für meinen Peugeot gibt es keinen ¨fertigen Satz¨ mit ABE.
Ich muß mir sozusagen was aus den Produkten herraussuchen und über das Festigkeitsgutachten per EInzelabnahme eintragen lassen.
Bis 15mm pro Seite kann ich die Schrauben verlängern und durch die Platte weiterhin die Felgen gegen die Radnarbe verschrauben, brauche natürlich dann auch längere Schrauben.
Das System nennt sich bei H&R ¨DR¨
Ab 20mm pro Seite geht das System nicht mehr bzw ich muß, die Spurplatte gegen die Radnarbe verschrauben. Die Felge wiederrum muß dann gegen die Spurplatte verschraubt werden.
Jetzt h2abe ich gesehen, dass aber Bilder in PDF-Dateien von H&R gesehen, bei den schmaleren.
Wohl 20-25mm pro Seite, ich habe bisher noch keine genaue Ahnung.
Das die Schrauben, welche die Spurplatte gegen die Radnabe halten über die Fläche zu der Felge hinaussragen.
Das sozusagen die anlege Fläche der Felge nicht gegen die Spurplatte sondern gegen die Köpfe der Schrauben von der Spurplatte zur Nabe.
Jetzt würde jeder sagen das das Falsch ist und nicht sein kann.
Doch, weil dann dafür extra Felgen mit Gußhohlräumen verbaut werden müssen, diese jedoch meine Stahlfelgen nicht haben.
Jetzt wollte ich bei H&R anrufen, allerdings ist dort schon zu.
Weiß von euch jemand was??
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