|
Also, wenn mans wirklich bierernst nimmt, sollte man bei single Turboanlagen grundsätzlich Einrohranlagen nehmen, bei Twins Zweirohr, bei V8 Zweirohr usw. Jedes abzweigen oder zusammenfügen von Abgasflüssen stört das Strömungsverhalten. Genau so wie scharfe Knicke und Kurven. Man sagt ungefähr, das 1 Knick kleiner als 120 Grad, soviel Gegendruck bringt wie nen Schalldämpfer.
Bei sehr hohen PSleistungen merkt man das erheblich.
|