Zitat:
Zitat von Silent Deatz
Ja du bräuchtest ein Fcon mit 550er Chip.
Die wahl des Chips hängt von deinen Einspritzdüsen ab. Also ob du serien 440er hast oder, wie in deinem Fall, 550er. Wenn du dazu noch ein VPC verbauen würdest, dann brauchst wieder einen anderen Chip. Das muss dann halt ein Chip sein damit das Fcon ordentlich mit dem VPC zusammenarbeitet.
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Von Silent Deatz, er hatte das erwähnt und wollte wissen was das ist und sein soll.
Bei mir kommt der Cut bei ca. 1,2 Bar laut Anzeige.
Wegen dem FCD wurde mir gesagt das mancher in im Steuergerät einlötet und dann mit kunstharz vergießt.
Auf dem Zeitgemäßen FCD kann ich auch verzichten. Ich glaube auch nicht, dass der TÜV das weiß. Dadurch das ich den Motor nochmals überholen darf und den Wärmetauscher im Innenraum wechseln muss kann ich da eh genauer nachgucken und auch nach meinen Bedürfnissen aufbauen.