Ich bin nur auf dein Statement eingegangen vielleicht zu frühe Zündung.
Zu frühe Zündung kann nie zu hohe egt auslösen. Wenn doch ist sie nicht zu früh und wenn die Abgase trotzdem zu heiß sind trotz zu früh dann kann's nur klopfregelung sein die die Zündung zurück nimmt.
Oder das Setup passt nicht für den Druck.
Zündung zu früh Motor kann klopfen
Motor zu mager Motor kann klopfen
Druck zu hoch Motor kann klopfen
Verbrennungsraumtemperatur durch was immer Ansaugluft temp, zu viel Abgasanlagen Rückstau usw. Motor kann Klopfen.
Wegen solchen Gründen könntest du in der Klopfregelung fahren.
Frühere Zündung macht kältere Abgase weil der Verbrennungsprozess im Brennraum weiter fortgeschritten ist, sprich die heißen Gase sind länger im Motor und dort wird die Temperatur über die Kolben, Ringe, zylinderwand, Kühlwasser und Öl aufgenommen. Deswegen bleibt weniger Temperatur für den Krümmer und deine egt Sonde bei früher Zündung.
Also wenn du hohe egt hast ist deine Zündung entweder zu spät,
Dein Auto fährt zu mager, vielleicht in der Klopfregelung, du fährst für dein setup zu viel Ladedruck. Das sind so die wahrscheinlichsten Gründe.
Viel Erfolg noch.
