Übersetzung:
1. Gang: 3,251
2. Gang: 1,955
3. Gang: 1,310
4. Gang: 1,000
5. Gang: 0,753
Rückwärtsgang: 3,180
Das ist (logischerweise
) fürs Getriebe.
Diff. habe ich grad nicht aufm Schirm, da gibts mehrere (AT NT und MT NT / AT Turbo und MT Turbo).
Wobei AT und MT in den jeweiligen Versionen (Turbo/Sauger) wohl identisch sind.
Aber das weiß ich nicht 100% sicher!