Zitat:
Zitat von suprafan
Auf die Ladeluftverrohrung hätte ich jetzt auch getippt, weil's ja eine J-Spec ist... die haben doch im Gegensatz zur EU-Spec einen Hitzdraht-Sensor, oder? Dann könnte es sein, dass die zuvor gemessene Luft irgendwo zwischen LMM und Motor abhaut und dadurch das Gemisch viel zu fett wird, sobald der Lader arbeitet. Und im Saugbetrieb läuft die Kiste dann zu mager.
Oder der Sensor selber hat eine Macke.
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Äh nö. EU hat LMM Jspec hat MAP Sensor. Den kannst auch komplett ohne Schläuche fahren.