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Das Problem ist, daß du falsch anfängst.

Mach ERST den Motor so, daß er auch die Leistung hält. Da hast du schon etliches zu lernen und wirst einiges an Lehrgeld bezahlen. Bis dahin sind deine 2-3 Jahre schon locker um. Du wirst nämlich feststellen, daß der Teufel im Detail steckt und du auf zig neue Baustellen stoßen wirst, die dir kein einziges PS an Leistung bringen, aber Geld und Zeit kosten.

Dann überlegst du dir, welchen Turbo du willst und welche Elektronik du verbaust. Und gelernt haben, wie man die bedient solltest du natürlich auch. Bis dahin solltest du dir einiges an grundlegendem Fachwissen angelesen haben, sodaß du weißt, was du überhaupt machen mußt.

Dann solltest du auch mal darüber nachdenken, daß so ein Auto auch ein Fahrwerk und zugehörige Bremsen braucht, vor allem bei so ner Leistung.

Und billig wird das eh nicht, bei der angepeilten Leistung, mit vernünftigen Komponenten und unter der Prämisse, daß du alles selbst, aber nichts 2 Mal machst, weil's beim ersten Mal nicht geklappt hat, kannst du da locker 10 - 12000 € drin versenken.

Und komm mal von der Idee weg, du könntest dir in einem Forum praktisch von Null an genug Wissen aneignen, daß du deine Pläne umsetzen kannst. Du wirst hier keine bebilderte Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Aufbau deines Autos finden.