Ja dass das robuste Motoren sind ist klar, aber trotzdem hätte ich nen Heulkrampf kriegen können, weil 100.000 mehr aufm Tacho als gedacht haut einen erstmal um. Toyota konnte keine Diagnose stellen, weil der Stecker im Cockpit gar nicht geht und der im Motorraum hat zwar erkannt, dass es nen Toyota ist, aber weiteres konnten die nicht auslesen. Jetzt müssen da erstmal alle Verbindungen überprüft werden. Mal abwarten, ob ich am WE nen Termin in Oberhausen bekomme, der kann mir sagen, ob km-Anzeige kaputt oder manipuliert. Dann mal weiter sehen.
Man macht sich ja schon Sorgen um das Wohlergehen...