Na du hast schon recht.
Üblicherweise schaltet man sämtliche Gänge durch, das Ganze 3x, und misst dann bei laufendem Motor aber in "P" den Ölstand.
Eben damit sämtliche Kanäle und Bohrungen gefüllt sind.
Zu beachten wäre weiterhin, dass die Messung bei warmem Motor und Getriebe(!) gemacht wird - also nicht nur 10 Minuten im Leerlauf zuckeln lassen bei stehendem Fahrzeug.
Hat suprafan aber sinngemäß genau so geschrieben
Bei meinem Ex-Explorer habe ich bestimmt 40 Minuten für den Mist gebraucht, bis der Stand gepasst hat
Falls noch nicht passiert, kann auch ein Filterwechsel im Getriebe helfen.