Du benötigst eigentlich noch eine Abgastemperaturanzeige.
Denn je nach Setup (Verdichtung etc.) kann der optimale Lambdawert (unter der Betrachtung der Leistung) schon deutlich zu heiß sein.
Im Idealfall hast noch ne Überwachung deiner Klopfregelung.
Das Abstimmen ist eine Wissenschaft für sich, da kann man sich sehr schnell Motoren grillen
