Ein nettes hallo hier im Forum.
Wichtig ist bei der MK3 auf alt bekannte Mängel zu achten.
Schau dir die Radkästen von innen an.
Es gibt sehr wenig Supras die nicht von den Hinteren Radkästen in den Innenraum Rosten. selbst wenn ne menge Unterbodenschutz drunter ist, Kann es unter diesem imemr ganz gut Keimen.
Dazu kommt das man rausfinden sollte ob der Motor in Ordnung ist. Zylinderkopfschäden sind bei der MK3 nicht selten wegen starken thermischen belastungen, Das heisst Kühlerdeckel auf im kalten Zustand und Motoranwerfen. Langsam aufsteigen muss das Wasser aber es darf kein blässchen und diese schon gar nicht in mengen aufsteigen.
Rauschen hinter dem Tacho "KANN" auch ein Gearant dafür sein.
Ansonsten ist der Wagen zu behandeln wie ein normaler Gebrauchtwagen.
Es gibt auch hier im Forum einige Kaufberatungen für die MKIII
