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AW: Zündung total verstellt!
Jetzt ist wieder alles paletti. Hauptproblem waren zwei Zündkabel die durchgeschlagen haben. War leider mit ner wiederstandsmessung nicht zu sehen. Zündzeitpunkt ist jetzt auch schön auf 10 °C gestellt.
Das einzige was mich etwas beunruhigt ist, dass bei der Zylinderkopfdichtung unter der Ansaugbrücke etwas Kühlwasser rausschwitzt. Kopf und Block wurden geplant und ne Ajusa Semi-Metalldichtung verbaut. Darf doch normalwerweise nicht sein oder?
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Zylinder: Statussymbol, das man nicht mehr auf dem Kopfe, sondern unter der Haube trägt.
Wenn ihr euer ganzes Geld und Herzblut in ein Auto steckt, hört ihr was ihm fehlt...
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