AW: Was bringt es die Zündung und Ventile einzustellen?
aber nen kleinen geheimtip verrate ich dem bad trotzdem mal, wenn du die ventile genau richtig einstellst, dann kannste aus nem 4takter auch nen 2takter machen! der läuft dann doppeltsoschnell! weil du ja 4 ventile pro zylinder hast, und immer 2 einlass und 2auslass sind, könnte man ja theoretisch beim ansaugtakt ein einlassventil offen lassen, und dann nochmal beim verbrennungstakt ein einlassventil auf machen, damit er sich gleich wieder neuen kraftstoff saugt. und genauso die auslassventile, da kannste sozusagen wärend der kompressionsphase gleichzeitig die abgase rausdrücken! damit wandelst du bei 4 taken und nur einem arbeitstakte zu 4 takte mit zwei arbeitstakten um, das is sozusagen ne verdopplung der leistung!
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