So sit mal wiede rtypisch mit diesem Scheiß eletrik Krams: wir haben erstmal an allen Kabeln gewackelt und ein wenig den Fwehler eingegrenzt, dann haben wir den Ansaugkrümmer jetzt wieder abgemacht. Und wenn man jetzt an den Kabeln wackelt knackt nichts mehr, man weiß jetzt nimmer worans lag. Sollte bei eingeschalteter Zündung 12 Volt an den einspritzdüsen anliegen, oder nicht?
Wie kann ich überprüfen ob eine Düse offen oder zu ist (Wiederstand?)
Kann de beschrieben Fehler an einer Düse liegen die entweder die ganze zeit offen oder zu ist liegen (ich tippe auf offen)
Sollte bei Zündung an Strom an den Düsen liegen oder net, bzw. gibt es eine Möglichkeit die Düsen zu überprüfen.
Ist es wichtig, dafür, dass der Nasaugkrümmer angebaut ist, mit Stecker etc.?
Wir konmmen der sache immer Näher
Gruss Mark