Jetzt hört halt mal mit dem Mist auf.
Ist doch piepegal ob einer auf ne rundliche Form steht oder lieber klassisch kantig.
Der 2JZ ist unbestritten ein Monstermotor, aber auch nur dann, wenn man versteht damit umzugehen
Und mal ehrlich, 600-700PS ist schon ne Ansage
Der 7m ist nicht schlecht, aber deutlich schlechter als der 2JZ - das ist einfach Fakt.
Wäre auch schlimm, wenn Toyota nix gelernt hätte über die Jahre
Vorteil MK3: Ersatzteile sind deutlich günstiger, insbesondere Motorteile und Schaltgetriebe! (Für ein V160 kann ich 6 R154 kaufen
)
Anschaffung sowieso, gibt ja zur Genüge gescheiterte Projekte oder verheizte Modelle.
Solange Karrosse gut ist, bekommt man alles wieder hin.
Muss ja bei der angepeilten Leistung eh alles gemacht werden.