[Highlander]

Zu 1.:

Nein Staudruck braucht man nur bei Saugmotoren, damit die Zylinder weiterhin gut gefüllt werden können, das erledigt bei der Supramaschine der Turbo selber.

Einfach ausgedrückt würde ohne Staudruck bei einem Sauger das Benzin-Luft-Gemisch direkt wieder rausgedrückt, da sowohl die Einlass-, als auch die Auslassventile einen gewissen Zeitraum zeitgleich offen sind....durch den Gegendruck wird verhindert, dass das neue Gemisch direkt wieder mit rausgedrückt wird

Zu 2.:

Der Remusendschalldämpfer ist zwar etwas besser als der Serienendtopf, aber nicht unbedingt mit einem 3 Zoll Auspuff kompatibel - allerdings kann man, damit das ganze "legal" bleibt, diesen ja modifizieren. Ansonsten ist es wichtig, dass man einen Schalldämpfer, egal ob Mittel- oder Endschalldämpfer, verwendet, der keinen unnötigen Gegendruck erzeugt - wie gesagt, beim Supra Turbo nicht erforderlich - also nimmt man einen Absorptionsschalldämpfer, also einen, der keine Prallbleche und Abgasumleitungen intern hat, sondern nur ein Rohr, welches durch Löcher mit dem Rest verbunden ist - das dann von Dämmwolle umgeben ist....dadurch wird der Schall gedämpft, aber kein (sehr wenig) Gegendruck erzeugt....