Jawohl so hab ichs auch noch in Erinnerung.
@Bad: Also jetzt hast du dein Turbolader getauscht, dann packste das mit dem Getriebeöl auch
Ist wirklich kein großes Ding. Praktisch wäre wenn du ein Kupferdichtring Sortiment hast um die Dichtung der Einfüll und Ablass Schraube zu erneuern. Und kipp am besten so einen Teflon zusatz rein, schadet wirklich nicht. Und Diff Öl am besten auch gleich mal machen, sind glaub 1,5 liter oder sowas. Ist aber dann wieder ein anderes Öl.
Zwecks Öl einfüllen ist es ohne Hebebühne wohl am besten durch den "Schaltknauf" zu befüllen, da das Auto per Einfüllschraube eben stehen sollte.
Musst halt die Mittelkonsolen Abedeckung ausbauen und dann sind es noch ein paar Schrauben am Schaltknauf.