Also einen gerissenen Krümmer bemerkt man auch ohne Warnlampe umgehend
Aber um deine Idee mal weiter zu denken;
Angenommen du misst den elektrischen Widerstand an beliebig vielen Punkten am Krümmer, dann ändert sich dieser erst wenn der Krümmer, resp das entsprechende Teil ganz abgerissen ist und dabei keinerlei sonstige elektrische Verbindung zwischen den Punkten besteht, also z.B. via Motor|Karosse|Auspuff|Ölleitung Turbo etc..
Dito für die Bremsscheibe - ein einfacher Riss ändert genau nichts am Widerstand der Scheibe, da diese ja ringsum leitfähig ist. Das würdest du erst bemerken wenn die Scheibe bereits komplett zerbröselt ist. Sobald die auch auch nur noch ein paar mm zusammenhängt - leitet sie ohne wesentliche Widerstandsänderung zum Normalzustand.