na z.b. die bremsanlage.. könnte man ja zur karosserie hin auch elektrisch isolieren. wäre mal interessant wie sich der widerstand verhält beim bremsen, im kalten und warmen zustand usw. Wenn man das in sollwerte mit toleranzen einflechtet, dann sollte man schon anhand vom widerstand einen riss oder ähnliches erkennen können.
Oder Verstärkungsstreben im Auto..
Oder Federung / Aufhängungsteile
Oder den Turbolader durchmessen
Oder Krümmer, die reißen doch auch gerne mal...
bin leider in elektrotechnik eine niete, mehr als messgerät ranhalten kann ich nicht.. darum fragte ich obs vielleicht schon ähnliche projekte gab.