Ist recht mühsam, aber funktioniert:
Spanner am Werkbank eindrücken und mit einem 1.5mm oder 2mm Bohrer fixieren (damit der nicht mehr gespannt ist).
Nockenwelle und Kurbelwelle genau auf die Markierungen bewegen, Zahnriemen schön setzen und schauen das rechts von der Kurbelwelle zur Nockenwelle der Riemen schön gespannt ist, dann den Spanner mit einer Ratsche und Verlängerung irgendwie am richtigen Ort platzieren und beten das man das Gewinde erwischt. Das klappt so nach ein paar Minuten eigentlich ganz gut
