Oh man, die Demontage scheint - für mich jedenfalls - ein unlösbares Problem darzustellen... -.- Ich habe schon massenweise Schürzen anderer Autos abgebaut, aber sowas habe ich noch nicht erlebt. Alle Schrauben, die es sein könnten, habe ich rausgeschraubt. Das gibt es nicht. Und die Schrauber der beiden Toyota-Autohäuser in meiner Umgebung kennen sich, nach ihrer Aussage, mit Supras nicht aus. Sorry, falls ich nerve, aber könnte vllt. jemand für Betriebsblöde wie mich ein Bild, eine Skizze oder eine haargenaue Beschreibung der noch zu lösenden Schrauben posten?
