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Ich habe den originalen LLK vom MKIV durch einen selfmade Kühler ersetzt. Das Ding ist aus Alu, 30 cm hoch und so breit, dass es gerade noch zwischen die Längsträger gepasst hat. Die Luftkanäle im Innern des LLK entsprechen in cm2 etwa dem Durchmesser des Ladeluftkanals. Das Gesamtvolumen des LLKs ist nur geringfügig größer als ein durchgehender Schlauch wäre. Ergebnis: Kein verzögertes Ansprechen der Turbos, kein Loch oder ähnliches, aber super Kühlleistung und much more günstiger als ein LLK von HKS u.a..
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