Sumi du meintest das der Turbo bis drehzahlende drückt!
Das wie noch alles stock war!
Ich bin mal von ausgegangen das eben bei nem guten Ansaug und Abgastrakt eben die maximalen PS noch etwas nach hinten verschoben sind...
Wenn die Maximale Leistung beim Drehzahlbegrenzer nemlich wär will ich mehr drehen können zwar schau ich noch auf den Roten möcht aber net dauernd reinrasseln...
weil am besten zumindest in beschläunigungsgängen kommt man weg wenn man über die maximale PS zahl etwas drüberdreht so das man quasi immer um den maximalhubbel rumgurgt...
hab ein sehr gutes Schaltgefühl flasher brauch ich nicht.
Trotzdem danke
ps: für den fall das ichs doch noch machen will wenn ich fertig bin. Interessieren tuts mich auf jeden fall! Bitte trotzdem beantworten, auch wenn ichs nicht brauchen würde...
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
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