ne, der unter dem für die ECU ist für die Temp-Anzeige. Logisch, weil VOR dem Thermostat.
Am Thermostatgehäusedeckel selber (also der "halbkugel vorne) ist der mittlere Sensor der Warnschalter (112 Grad).
Der kann defekt sein, und ständig gegen masse geschaltet sein.
dann piept es ständig sobald man über 150 kmh kommt.
zieh mal den stecker ab, dann darf da ab 150 nix mehr summen und blinken.
Sensoren:
klick-mich
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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