Zitat:
Zitat von motorsport-e9
Also wenn ich dann schon das Rad runter hab, dann löse ich einfach die Schraube am Federbein und fange dann das Drehen an.  |
Geht leider nicht so einfach, du bekommst das nicht weit genug runtergedrückt, ohne die Koppelstange zu lösen. Und die Originalkonstruktion mit dem Inbus ist ein beknackter Scheißdreck.
Wenn man sich das sparen kann, immer gerne.
