Warum ist immer alles ZKD ??? wenn ein auto wasser verliert was aber weiche schläuche ohne druck hat und was kein weissen oder schwarzen abgase hat. warum solls im ZKD sein die wurde ja grade erst gemacht vor 3 jahren.
Ich werd se morgen mal ohne Kühler deckel starten wenn se kalt ist und dann mal gucken.
Wie gesagt wenn du drucktest machst am Kühler mit 1 bar und das ding bleibt stabil und verliert da kein wasser ist das irgendwie unlogisch wenn der druck nicht entweicht scheint es im Motor kein druckverlust zu geben. Wenn der Motor läuft und die schläuche werden nicht prall sondern man kann se gut drücken... also ka klingt für mich nich nach ZKD aber klärt mich auf wenn ich da was falsch sehe aber bei jedem wasserverlust nur ZKD zu schreiben bringt keinen weiter
