Natürlich, aber Sinn macht es desswegen noch immer nicht den Schaltpunkt der Lüfter unterhalb vom Schaltbereich des Thermostats anzusetzten
@Topic;
Wenn der Schaltkreis eh über ein eigenes Relais gelöst wird, ist es doch egal ob öffner/schliesser? Es muss lediglich entsprechend verkabelt werden.. Der Öffner hätte sogar noch den Vorteil, dass bei einem Kabelbruch oder ähnlichem die Karre nicht überhitzt. Dafür läuft dann halt ggf. die Batterie leer..