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AW: kühler
Zugegebenerweise kenne ich die Konstruktion beim 2JZ nicht, aber es wäre auch denkbar dass der Bypass das Hauptproblem ist - und ganz ohne Thermostat das Wasser weiterhin primar nur durch den Bypass zirkuliert, z.B. weil hier der Widerstand kleiner ist als beim Kühler. Das könntest du feststellen indem du die Temperatur irgendwo beim Zu/Ablauf des Kühlers auch noch misst.
Falls das nicht so ist, dann wird es wie bereits erwähnt damit zusammenhängen dass die Strömungsgeschwindigkeit des Wassers grösser wird, und als Folge weniger Zeit im Kühler verbringt und somit weniger ausgekühlt werden kann. Ergo kann das Wasser dann auch weniger Wärme aufnehmen wenn es zurück in den Motor geht.
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