Zitat:
Zitat von Amtrack
Farbe -> schwierig zu ändern, sollte schon von Anfang an passen
Zustand -> so gut wie nur irgend möglich, Karrosse MUSS gut sein, sonst hat alles keinen Wert.
Technik kann man alles richten
Ausstattung -> egal, kann man alles umbauen wie es beliebt (Turbo, Non-Turbo, Facelift, non-Facelift, Lenkrad, Innenausstattung, Automatik oder Schalter)
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meiner is am dicksten!
also so wars bei mir auch.. ich persönlich find weinrot nicht schlecht.. aber die einzige die es noch gab im umkreis und in meinem preissegmet war ne schwarze AT... die hab ich aber nicht genommen weil de österreicher, dem sie gehört hat, mit uns probefahrt gefahren ist und ohne warmzufahren sofort vollgas gefahren ist um zu zeigen was geht usw...
seine frau meinte zu uns er fährt die immer mit über 22 Liter und is alle paar monate in der Werkstatt weil Bremsen runter... also blieb nur noch meine übrige...Preis ok..direkt Toyota 128.000km.. Karosse/Lack eher ausreichend... aber sie fährt und fährt und fährt weil immer vieles direkt dort bei Toyota gemacht wurde.
also Farbe is zweitrangig..