AW: MK III Turbo AT mit Unfallschaden
Am Motor habe ich die Kerzen getauscht, was für eine scheiß Arbeit. Dabei habe ich am Turbo das Spiel "überprüft" (an der Welle gewackelt), ca 0,5mm. Was sonst gemacht wurde weiß ich nicht, der Vorbesitzer war mir da auch kein Hilfe. Aber bei >200tkm wird die Kopfdichtung wohl schonmal getauscht worden sein. Aber beim Anbringen des Reserverad sind mir zwei Sachen aufgefallen: das Reserverad hat keine Luft und der Dämpfer hinten links ist kaputt.
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