Zitat:
Zitat von Manuel89
Wenn du richtig auf Leistung gehen willst dann ist eigentlich egal ob du dir ne J-Spec
oder EU-Spec kaufst. ich würde immer nennt Schalter kaufen aber kost halt auch mehr...
Wenns "nur" um die 450PS+ sein sollen EU-Spec. Da haste alles schön drin. Die
Stahllader die großen Düsen Pumpe etc.
Also ganz klar UK-Spec TT mit Schaltgetriebe aber selten und teuer wenns nen RHD sein darf
|
Ich werde warsch. nicht all zu viel am Motor machen (wenn überhaupt).. Deswegen soll es von vorn herein KEINE NonTurbo werden, bevor die mir dann doch wirklich zu langsam wird nach einiger Zeit^^