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AW: ultimate ladedruck
Ja habe ich ist aber recht umständlich.....
Du brauchst ein ventil.... und dasdchliest du an den subinjector a an. Dann stellst du den subinjector type aus rpm.
Nun kannst du in deine subinjektor map werte eintragen welche das ventil ansteuern...... dadurch ergibt sich der ladedruck.
Wenn das ein ventil ist was normal zu ist: 0% = voller ladedruck
100% der was das wastegate regelt.
Wenn das vemtil beim ansteuern sperrt was ich sinvoller finde ist es gerade andersrum.
Viel spass.
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