Das sehe ich wie Amtrack.
Das beste Kühlmittel nützt nix, wenn man es nie wechselt.
Der wechsel bringt mehr, als das hightech in der plürre.
Ich fahre ohne schlechtes Gewissen lieber ein ganz normales Kühlmittel, das man dafür mal regelmäßig wechselt,
als ein super-hightech-kühlmittel, das da dann jahrzehnte drin gefahren wird,
bis es zur braunen rostbrühe zerfallen ist.
Ich nehme auch ganz normales standart-Kühlmittel von BASF,
dafür wirds dann alle 1-2 Jahre mal gewechselt.
Hab damit über 20 Jahre lang gute erfahrungen gemacht,
die schläuche und wasserkanäle sehen tip-top aus,
und das reicht mir.

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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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