Cyber ich brauch mehr Gewicht auf den Hinterrädern und da bin ich dann froh über jedes sinnvolle Kilo. (das sich nicht vermeiden läßt und sonst irgendwo anders sitzt schlechtestenfalls wie die Batterie unter der Motorhaube.
Was es bringt ist die was weiß ich 5 Kilo vorne weg und hinten drauf.
das sie höher ist als die Reserveradmulde ist klar und die sitzt bombenfest!
Holzrahmen und dann komplett eingeschäumt da rührt sich garnix mehr glaub mir.
und die Batterie hat vorn eh keinen Platz weil da das Ausgleichsgefäß vom kühler sitzt.
Da hats etz wenigstens schön platz.
Vorher hatte ich es so schräg über dem LLK zwischen diesem dem Träger und der Nase eingeklemmt. Bin zwar nicht auf Optik aber das war ziemilcher pfusch aber der einzige Platz an den es gepasst hat.
War auch größer als das Tempomat sonst wär das gewichen somit mußte es da vorne rein!
OK falls es probs giebt wegen gestank und Gasen... mach ich ne Haube drüber mit ner Leitung und bohr n Loch ins Freie.
Glaube es aber nicht andere Hersteller haben es auch so gemacht wie z.b. Porsche 924 da sitzt die Batterie auch im Kofferraum.
Vorher war da dann immer ein Loch wo das Reserverad ist nun ist da eben ein Hubbel was solls.
Fahr auch mit Reifenspray rum...
übrigens ist die Mulde praktisch kannst geraffel wie Warndreieck, Verbandskasten, Reifenspray... verstecken.