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Hmm, ich weiss nicht was Sumi gemacht hat. Ich kann nur spekulieren. Kann auch sein, dass er zu mager gefahren ist (Zwar Fuel Cut Defenser, aber kein Spritcomputer und keine größeren Düsen). Hangt auch vom Turbo ab, du kannst zwar den CT26 auf hohen Druck einstellen, aber irgendwann produziert der statt Druck auch nur noch Hitze.
Vielleicht gehen 1,75 Bar mit anderem Turbo, besserem Intercooler, anderen Düsen mit entsprechendem Setup.
Wer hat schon Erfahrungen damit? Mit wieviel Druck fährst du, wo du jetzt aufgrüstet hast, Sumi?
Gruss,
Paul
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