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Zitat von gitplayer
Naja, beim Diff mußt du auch die Lagervorspannung im Bereich von 0,x - 1,x NM einstellen. Da gibt's dann schon Möglichkeiten.
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es is ja aber was vollkommen anderes, ne Vorspannung nach ner Getriebeinstandsetzung einzustellen, als n Rudel popliger Schrauben an nem Deckel anzuziehen.
Ersteres rechtfertigt Feinmechanikerwerkzeug und Prüffeldumgebung, das Andere mMn eher weniger...
Is ja auch ne QS Geschichte.