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AW: NA going to Turbo
hab mal nachgerechnet... mit 0,8mm mehr Kopfdichtung kommst vom 10:1 auf 9,3:1 geometrisch und 13:1 effektiv bei 0,6bar Druck.
Bei 1,7mm mehr Dichtung bist bei 8,65:1 geometrisch und 12,1:1 effektiv bei 0,6bar.
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He scratched my car, killed my dog and took my wife... first things first.
 rest in pieces
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