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AW: Leistungsloch ab 4500U/min
Hab ein Original CT26 drin, kein FCD verbaut. könnte sein das der LMM noch Original ist. Das einzigste was ich mir vorstellen kann ist das der LMM mit einem Ölfilm zu ist da der alte Turbo das Öl förmlich durch gepumpt hat. Aber die LMM bekommt man ja nicht gereinigt.
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