[suprafan]

Wenn die Serien-ECU im Spiel ist, sollte man ggf. noch beachten, dass die Lambdaregelung des TCCS ein begrenztes Regelfenster von +/- 20% zu den Kennfeldern hat, wenn ich mich recht erinnere (finde grad auf die Schnelle keine Unterlagen dazu).
D.h. die ECU kann ausgehend von den Werten im Kennfeld maximal 20% anfetten oder abmagern, um Lambda=1 (oder das was die ECU dafür hält) zu erreichen.
Wo sich die ECU gerade innerhalb dieses Regelfensters bewegt, lässt sich an der Spannung am Vf-Pin am Diagnosestecker ablesen.