Zitat:
Zitat von Bleifuss
Ich würd mich Grizzly anschliessen: schau mal ob der Turbo überhaupt noch dreht.... Harmonikaschlauch ab und schauen, ist in 3 min gemacht.
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wenn der aber bei 1,2 bar evtl zu mager gelaufen sein könnte, kannst natürlich auch sein das der isolator einer kerze sich gelöst hatt und das turbinenrad sich verabschiedet hatt,
aber Turbo und Kerzen schauen, da bist schonmal auf den Richtigen weg.