da scheint in australien mal wieder mehr zu passieren als sonstwo.
der 1 UZ-FE aus dem sc400 und GS400 ( V8, 4L, 265 PS ) scheint ohne grössere probleme theoretisch in die MKIII zu passen ( war auch im soarer verbaut, andere motoren waren 1JZ-GTE, 2JZ-GE ).
wär mal nett, so nen V8 reinzupressen und dann einen kompressor draufzusetzen
naja, wie auch immer, sowas passiert bei mir eh frühestens in 2 jahren
