Das bei BMW die Lager so schnell ausschlagen hat ja auch einen Grund (abgesehen vom Sparzwang für den Premiumschrott
):
BMW will ja eine sehr direkte Lenkung und direktes Ansprechen der Fahrwerke etc. pp. um eben dem sportlichen Anspruch (bei einem 316 enorm wichtig!) gerecht zu werden.
Daher sind die Lager eben nicht wie bei ner Supra in Kleintransporter Maßstäben dimensioniert sondern eher in Großmopped Größenordnung
