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AW: Billigtuning?
Ok, danke für eure Hilfe
mal sehen ob ich das richtig verstanden habe:
zuerst am Motor einen gründlichen Service vornehmen, ink. ZKD wechseln.
Dann einen anderen Auspuff dran, und den Ladedruck erhöhen.
Wie hoch sollte ich den Ladedruck einstellen?
Zum einstellen muss ich wohl so ein Boost control verwenden, kann bei
diesem auch während der Fahrt den Ladedruck erhöhen oder senken?
Dann könnte ich ganz gemütlich zur arbeit fahren und falls es mal drauf an kommt, könnte ich den Ladedruck kurzfristig erhöhen und hätte dann volle Power.
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