Die 140er in Seriengröße dürfte die vom MR2 sein.
Aber wenn er sowieso die LIMA einer NT rumfährt, dann sollte er die erstmal gegen eine Turbo LIMA tauschen und nochmal messen
Schon interessant, dass ne Turbo ne stärkere LIMA hat - macht in meinen Augen nicht soviel Sinn, da es in der NT ja auch alles gab, was die T hatte (abgesehen vom Turbo

).
Oder brauchen die Zündspulen der Turbo soviel Saft?