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Spritmangel
Hilfe, bei ca. 5000 Umdrehungen geht mir der Sprit aus, egal ob ich 0,8 oder 1 bar fahre. Kann es damit zu tun haben, dass ich vor kurzem die Einspritzleiste samt Druckregeler eingebaut und dabei den Pulsierungsdämpfer versehentlich verstellt. Wäre das möglich dass es daran liegt? Und wenn ja, wo finde ich jetzt die richtige Position der Schraube auf dem Pulsierungsdämpfer?
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