Zitat:
Zitat von Alonso
Können ist relativ. Mit einem SAFC und einem FCD kriegt man fast jedes Setup zum laufen - wirklich effizient allerings nicht. Das SAFC macht ja nichts anderes als den LMM zu korrigieren und die ECU in einen anderen Bereich der Serienmap zu "schummeln". Du hast also somit keinen (direkten) Zugriff auf Zündung, Sprit etc..
Du verschenkst halt einfach sehr viel Leistung - resp riskierst deine Hardware.
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Was da auch noch dazu kommt, ist das du ab dem fuelcut eh nicht mehr anfetten kannst. höchstens abmagern.... was aber auch die zündung in richtung früh verstellt.....
Also nix gut....
@Dreas:
kommt auf den lader wohl auch an, ich weiß von jemandem: so 380 ps mit lex riemer... kenne sonst keinen der damit rumfährt.