okay hast recht!
toi toi toi mit den schalen!
aber über die ölwanne könnt ich mich echt aufregen und die ganze konstruktion da unten! an der wanne sind doch eh so viele schrauben dass man ohne probleme ne papierdichtung hätte nehmen können! und warum hat man die ölwanne nicht zweigeteilt und zusammengeflanscht? ich mein wenn die eh schon so trottelig sind und die kühlung nicht gescheit hinkriegen und damit den lagerschaden provozieren dann überleg ich mir doch mal was wie ich die wanne gescheit abbekomm! ich mein bis das ding ma unten ist hast du ja graue haare! hab mir echt schon überlegt die wanne einfach in der mitte durchzusägen und zwei flansche dranzulöten! dann löst man beim abmachen nur die schrauben oben und am flansch, nimmt das fette stück einfach nach unten weg und sieht das flachere einfach über der achse raus! denn motor heben, achse senken und die wanne abrobben muss ja net sein! mein prof würd mich auf jeden fall eiskalt durchfallen lassen wenn ich mit so ner konstruktion komm! das is sicher!