Hab erst den kolben reingeschoben, ohne die manschette. Geguckt ob der gangbar ist, und den press-stempel vom kolben (das was auf die bremsbacke drückt) etwas rausstehen lassen.
Dann erst die manschette über den eingebauten kolben. ging eigentlich super-einfach mit der manschette und dem ring...

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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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